In timp ce agentii maghiari spun ca soferul roman al autocarului ar fi de vina, reprezentantii ATLASSIB il considera responsabil pe conducatorul sloven cu care s-a ciocnit. Al nostru era de aproximativ opt ore la volan, in acea clipa.

Dincolo de ipotezele de lucru, stau dramele pasagerilor care n-au mai ajuns la destinatie. 

Una dintre victimele acestui groaznic accident este Maria Bulzan, fosta secretara la un liceu din Arad. Avea 57 de ani si se ducea impreuna cu o prietena la fiica celei din urma, care muncea in Spania. Stateau pe al treilea rand de scaune, in spatele soferului. Doar prietena Mariei a supravietuit.

O soarta crunta a avut si unul dintre soferii autocarului. Dorin Iusanu, fost politist, conducea astfel de vehicule dupa ce iesise la pensie. Ultima oara a fost acasa duminica, iar luni a si plecat in cursa.

Reprezentantii ATLASSIB afirma ca soferul roman care conducea autocarul in momentul dezastrului se urcase la volan dupa 30 de ore de odihna - exclus sa fi fost obosit. Conducea de aproape 8 ore, un interval obisnuit pentru cineva care munceste pe curse internationale.

Roxana, o tanara pasagere de 28 de ani, a primit inca o sansa la viata. Mergea in Spania, la fratele ei, in vacanta. Dormea in clipa impactului.

Reprezentantii firmei care detine autocarul sustin, intr-un comunicat, ca raportul delegatului pe care l-au trimis in Ungaria si care a facut masuratori arata ca soferul camionului sloven ar fi, de fapt, cel vinovat. Marti, politistii maghiari spuneau exact pe dos: cel mai probabil, autocarul romanesc a intrat pe contrasens. Inca se fac expertizari, masuratori si se verifica autovehiculele.

Vezi toate stirile in timp real si pe telefonul tau mobil: m.crimetime.ro